MOOG位于美國，成立于五十多年前，最初從事飛機與部件的設(shè)計及供應(yīng)。如今，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙、發(fā)電風(fēng)機、一級方程式、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。

主要產(chǎn)品：美國MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動器、MOOG電液伺服閥、MOOG柱塞泵。

MOOG產(chǎn)品大類：執(zhí)行機構(gòu)及Servoactuators的、AHRS、發(fā)電機、航空電子儀器、墨盒和伺服插裝閥、控制裝載系統(tǒng)、控制器，控制和軟件、發(fā)動機控、光纖器件、飛行控制、流體旋轉(zhuǎn)接頭、GPS / IMU系統(tǒng)、陀螺/速率陀螺、觸覺/機器人、IMU慣性傳感器、閥組、醫(yī)療泵系統(tǒng)、電機與伺服電機、間距伺服驅(qū)動器(PITCHmaster)、印刷電路板、徑向柱塞泵、解析器、機器人 -、 半導(dǎo)體晶圓處理、傳感器、傳感器及監(jiān)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動器，驅(qū)動器和驅(qū)動系統(tǒng)、伺服閥和比例閥、仿真表、滑環(huán)、螺線管、Sterlization、空間飛行器有效載荷接口。

 是常見的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，來自調(diào)節(jié)器的氣壓信號進入膜
室后轉(zhuǎn)換成推力，通過推桿推動閥門，調(diào)節(jié)被控對象中的流量。圖2是帶閥門定
位器的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥工作原理圖。氣壓信號pl進入波紋管后，經(jīng)杠桿使擋板
與噴嘴靠近，因此噴嘴背壓p2增大，并經(jīng)氣動功率放大器放大后送入執(zhí)行機構(gòu)
的膜室推動閥門。同時，執(zhí)行機構(gòu)的位移通過凸輪和彈簧在杠桿上產(chǎn)生反饋力，
此力與波紋管產(chǎn)生的信號力相平衡，因此執(zhí)行機構(gòu)輸出位移與輸入信號成正比。
薄膜執(zhí)行機構(gòu)是氣動執(zhí)行機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)形式，輸出推力最大達20萬牛頓，最
大位移為100毫米?；钊綀?zhí)行機構(gòu)輸出推力最大達14萬牛頓,最大位移為600
毫米。氣動執(zhí)行機構(gòu)結(jié)構(gòu)較簡單，防爆性能好。

MOOG產(chǎn)品大類：執(zhí)行機構(gòu)及Servoactuators的、AHRS、發(fā)電機、航空電子儀器、墨盒和伺服插裝閥、控制裝載系統(tǒng)、控制器，控制和軟件、發(fā)動機控、光纖器件、飛行控制、流體旋轉(zhuǎn)接頭、GPS / IMU系統(tǒng)、陀螺/速率陀螺、觸覺/機器人、IMU慣性傳感器、閥組、醫(yī)療泵系統(tǒng)、電機與伺服電機、間距伺服驅(qū)動器(PITCHmaster)、印刷電路板、徑向柱塞泵、解析器、機器人 -、 半導(dǎo)體晶圓處理、傳感器、傳感器及監(jiān)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動器，驅(qū)動器和驅(qū)動系統(tǒng)、伺服閥和比例閥、仿真表、滑環(huán)、螺線管、Sterlization、空間飛行器有效載荷接口。從廣義上來看，網(wǎng)絡(luò)交換機分為兩種：廣域網(wǎng)交換機和局域網(wǎng)交換機。廣域網(wǎng)交換機主要應(yīng)用于電信領(lǐng)域，提供通信用的基礎(chǔ)平臺。而局域網(wǎng)交換機則應(yīng)用于局域網(wǎng)絡(luò)，用于連接終端設(shè)備，如PC機及網(wǎng)絡(luò)打印機等。從傳輸介質(zhì)和傳輸速度上可分為以太網(wǎng)交換機、快速以太網(wǎng)交換機、千兆以太網(wǎng)交換機、FDDI交換機、ATM交換機和令牌環(huán)交換機等。從規(guī)模應(yīng)用上又可分為企業(yè)級交換機、部門級交換機和工作組交換機等。各廠商劃分的尺度并不是*一致的，一般來講，企業(yè)級交換機都是機架式，部門級交換機可以是機架式（插槽數(shù)較少），也可以是固定配置式，而工作組級交換機為固定配置式（功能較為簡單）。另一方面，從應(yīng)用的規(guī)模來看，作為骨干交換機時，支持500個信息點以上大型企業(yè)應(yīng)用的交換機為企業(yè)級交換機，支持300個信息點以下中型企業(yè)的交換機為部門級交換機，而支持100個信息點以內(nèi)的交換機為工作組級交換機。